如今，國家都在提倡新農(nóng)村和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，太陽能路燈作為一種新能源，在道路照明中得到了廣泛的應(yīng)用。并且太陽能路燈的系統(tǒng)配置決定了整個(gè)道路照明質(zhì)量，因此太陽能路燈系統(tǒng)配置的選擇非常重要。那怎么計(jì)算太陽能路燈的系統(tǒng)配置呢？接下來山東太陽能路燈就為大家介紹下。
　　每天全功率亮燈時(shí)間；保證幾個(gè)陰雨天數(shù)的亮燈；安裝地點(diǎn)的峰值日照時(shí)數(shù)；燈具的功率；道路狀況，假設(shè)每天亮燈12個(gè)小時(shí)，前四小時(shí)全功率，中四小時(shí)半功率，后四小時(shí)25％功率，則每天全功率亮燈時(shí)間=4+4*0.5+4*0.25=6小時(shí)，設(shè)定持續(xù)5個(gè)陰雨天數(shù)，由于陰雨天時(shí)電池板也會(huì)充電，所以可以按照連續(xù)4天不充電保持亮燈。
　　峰值日照時(shí)數(shù)≠當(dāng)?shù)厝照諘r(shí)數(shù)，峰值日照時(shí)數(shù)遠(yuǎn)小于日照時(shí)數(shù)，而且這個(gè)峰值日照時(shí)數(shù)也不能簡單的取一年的平均值，應(yīng)該測試一年冬至前后的峰值日照時(shí)數(shù)，那么怎么測呢？首先你拿一塊100W單晶電池板，一定要擦干凈，固定在支架上，接入一塊饋電電池的系統(tǒng)中（保證不會(huì)在一天內(nèi)充滿）。日出之前關(guān)燈之后開始測試，電池板充電電壓和充電電流，每隔10分鐘測試一次（間隔越短越好），一直到日落之后電池板不再充電，把從早到晚測試的電壓*電流*10min=100W*60*X，這樣確定x的值就可以確定冬至這天的峰值日照時(shí)數(shù)了，濟(jì)南的理論峰值日照時(shí)數(shù)是4.44H，同一緯度基本相同。
　　燈具功率的確定，首先得明確LED的照明效果是高壓鈉燈的2.5倍以上，所以一定要摒棄以前那種功率越大越好的理念，合理的確定LED的功率，以前經(jīng)常有客戶不了解情況，上來就要200W的太陽能LED路燈，這種情況我只能說我和我的小伙伴們都驚呆了，200W你干脆做一個(gè)小型電站得了。一般城市主干道，在配光良好的情況下，10M燈桿90W-120W足矣，次干道8M燈桿60W光源，鄉(xiāng)村的道路一般30W-50W就可以。 使用地點(diǎn)空氣污染程度，這個(gè)是讓你用來確定電池板的效率的，因?yàn)楸砻婊覊m和鳥糞等等都會(huì)影響電池板的發(fā)電效率。
　　以上關(guān)于怎么計(jì)算太陽能路燈的系統(tǒng)配置就為大家分享到這里，總之，質(zhì)量好的太陽能路燈使用在于能保持很長的照明時(shí)間，這也是客戶和使用者肉眼能看得見的效果。